BILAN des pilotes et des teams 

Bilan Team Yam Sud  ...

Lundi 3/10 14h ouf, tout est rangé ou presque. Heureusement que j’ai pu gratter cette journée supplémentaire pour décompresser un peu. Comme tous, j’en suis sur, des multitudes d’images de la semaine passée tournent et reviennent en boucle dans ma tête :

Le voyage «  d’approche » Montpellier-Reims du vendredi, avec des vannes et de l’intox toute la journée dans le camion, d’un verbe à conjuguer à toutes les personnes ! "j’vais tous vous pourrir, tu vas tous les pourrir, il va tous vous pourrir, nous allons tous les pourrir, vous allez tous les pourrir" et …ils m’ont tous pourri !!! Et oui, après une semaine difficile mais honorable, c’est moi qui craque le premier et vais à la faute dans l’avant dernière spéciale et m’écrase contre le parapet en ciment qui borde la route après un freinage trop optimiste pour compenser un pilotage trop juste en virages. Mais revenons au commencement …

Le premier dimanche avec le premier stress de la première liaison. Départ matinal, mais putain que c’est bon de se retrouver là, avec les potes, Guillaume (FZS) et Jean-Mi (RDLC), et mon fils Jérémy (Fazer 600). Le 5 éme laron du team, Philippe, part avec les siens, les monos (660 XTX). En papy du groupe et fort de mon expérience de l’an dernier, j’ouvre la route. Fierté !

La première course à Carole, où la météo nous joue des tours en nous infligeant une course sur le mouillé. Putain, comme si ce n'était pas déjà assez dur comme ça, Jérémy et moi nous retrouvons quasi en fond de grille ! Mais bon, on est des sanguins dans la famille et au feu vert, les Poncet s’arrachent comme des balles, un à gauche, l’autre à droite et nous voila l’un derrière l’autre au premier freinage autour de la 5 ème place ! Un tour plus tard, Papy va goutter du bac à gravier sur un freinage trop tardif (déjà !), et je repars le couteau entre les dents pour finir juste derrière le premier paquet. Ouf, et d’une ! Jérémy fait le spectacle et fini dans les premiers de sa série, tandis que Guillaume et Jean-Mi se chauffent pour le lendemain …

 La première spéciale sur route, à Jonchery, encore sur le mouillé, encore pour limiter la casse par rapport à tous ceux qui feront Carole et cette spéciale sur le sec.

 Le premier bilan du soir, mauvais pour nous qui avons couru sur le mouillé toute la journée et qui sommes relégué en fond de classement, 120 ème pour Guillaume (retenez bien car la remontée va être …dantesque !) et excellent pour notre classic qui montre déjà que les ténors de la catégorie vont devoir compter avec lui. Philippe entame son marathon avec sagesse et régularité, comme il le fera toute la semaine en pilote expérimenté qu’il est.

Le deuxième circuit, Folembray, avec un soleil resplendissant et des ambitions retrouvées. Jérémy part fort, très fort, tandis que je tente d’amadouer les grandes vitesses de ce circuit. Parti à nouveau en fond de grille, je tente de me faire une meilleure place, et je manque au moins 10 fois de me ramasser en frottant les coudes avec les petits camarades de jeu. Dantesques, ces deux premiers tours, et miraculeux que je reste sur mes roues ! Mi course, ça va mieux, même si je comprend que les grands enchaînements à donf ne sont pas pour mézigue ! Droite avant la ligne de départ, j’ai perdu Jérémy depuis longtemps quand je le retrouve …dans le bac à gravier. C’est de famille, je sais, elle est facile celle la ! Dommage pour lui, car il était un train de réaliser une vraie perf avec son petit 600. Il en fera bientôt d’autres …Dans la série suivante, Guillaume sort la « maximum attack » et se classe 3 éme de sa série avec le 25 ème temps scratch, pas mal pour sa première course !!! Jean-Mi confirme ses prétentions et se positionne en 5 ème place des classic pour sa première participation au MT !

Mardi, au circuit de Croix en Ternois, tout le monde est à égalité sur un tarmac détrempé. Finalement, on s’amuse tous comme des fous malgré la glisse et on s’en sort plutôt pas mal : Guillaume 51 ème, Papy 54 ème en partant une nouvelle fois en dernière ligne (y’en a marre, bordel de devoir faire des départs canons !)

Orival, 2 ème spéciale de la journée. La seule de la semaine où Papy se permettra de taxer les jeunes ! 15 ème temps scratch des promos, Jérémy 27, et Guillaume 35. Je suis sur un petit nuage, …dont je ne vais pas tarder à retomber !!!

 Mercredi, c’est la première étape marathon. Plutôt facile malgré les kilomètres. Aigrefeuille se passe bien pour tous et Jérémy commence son festival sur route : 18 ème scratch des promos, (à 19 ans pour son premier MT …), Guillaume lui emboîte le pas (23) et je suis à quelques distances (36). Jean-Mi confirme en signant un 9 ème temps en classic et Philippe assure sa 8 ème place en mono. Le soir, on arrive fatigués mais pas exténués.

Nuit dantesque autour de Thonon. La nuit, ça change tout ! La fatigue arrive quand même, et il faut repartir pour la spéciale des Lindarets, perdue au cœur des montagnes hostiles ! Jérémy (24 scratch promo) confirme qu’il est le plus rapide d’entre nous sur route ; Il précède Guillaume (40), ma pomme (45), Jean-Mi (52 avec sa RDLC !) et Philippe (99)

Lindarets de jour : Je vais plus vite sur le mouillé que sur le sec de la veille et confirme ma place avec un 43 ème temps. Jérémy nous sort la perf du jour (encore une) avec un 11 temps scratch promo !

Jeudi : les 11 cols. La plus belle journée de moto de ma vie de motard (52 ans – 16 le permis, ça fait 36 ans de moto !). Une montée du Télégraphe et du Galibier à fond absolu avec Jean-Mi, Guillaume et un pote en Super Duke. Le PANARD !!! Un sandwich partagé à notre assistance (magnifiquement organisée) avec Jean louis Schlesser qui ne fait pas de chi chi. C’est ça aussi le MT !

Valberg et la spéciale de Péone : La fatigue se fait vraiment sentir et les mieux préparés physiquement font la différence. Guillaume réalise un superbe 31 ème temps, Jérémy 47, bibi 50, Jean-Mi 71 et Philippe 83.

 Ca sent l’écurie avec la descente sur Toulon : A la Colle St Michel, Jérémy se sort encore les tripes et score un 14 ème temps scratch. Sacrée série ! Guillaume le suit de prêt avec un 23 ème temps, puis Papy (39), Jean-Mi (77) et Philippe (126). Jean –Mi nous fait ce soir la au dîner un syndrome du « j’suis bon à rien ! » terrible. Une psycho thérapie de groupe s’en suit et nous trouvons la cause du problème. Mais chut pour la solution, car ses adversaires liront peut-être ces lignes !

 Toulon, les belles varoises, le soleil et Puget Ville (super ambiance dans un village qui nous réserve un accueil de folie). La spéciale suit tout de suite : belle succession de virages et de courbes rapides ; Les jeunes s’éclatent : Jérémy 17, Guillaume 18, Papy peine à une petite encablure (30), Jean-Mi se débat avec son angoisse : « comment rattraper mon retard sur Kaluza sachant que ma 4 ème place est déjà un rêve pour moi, mais bon, si j’étais 3 ème ça serait encore plus magique… » 9 petites secondes le séparent de cet objectif cornélien : attack or not attack ? Assurer ou jouer son va tout, au risque de tout perdre ! La suite et la réponse un peu plus bas …

La Cata à Pourrières ! ; Avant dernière spéciale de ce MT, je suis décidé à tout lâcher pour faire pêter un temps. Motivé grave le papy, qui en a marre de se faire taxer par les moufflets qui se marrent à chaque arrivée en constatant que l’ancien, la référence à abattre, n’est plus capable de suivre la jeunesse. Et ça marche, car je tombe dans le piège du « toujours jeune, même pas vieux, putain j’vais leur montrer c’est qui le chef ! ». premier double gauche après le départ, ça passe bien ! Enfilade en montée, c’est chaud mais les 145 cv de dame Fazer hurlent de plaisir. Ils sortent tous de l’écurie pour m’amener sur un droite vicelard qui arrive beaucoup trop vite pour moi ! Je saute sur les freins, mais trop tard, le muret qui borde cette putain de route arrive vers moi à la vitesse grand V. Choix simple : le heurter de face et bonjour la catapulte vers le ciel et le trou derrière, ou tenter quelque chose. Réflexe  de survie, j’écrase la pédale de frein arrière pour faire pivoter la moto et provoquer une « chute glissée contrôlée ! ». Ca fonctionne à peu près et, sous la moto, après une glissade interminable et bruyante (ça frotte de partout), je viens heurter le muret assez violemment. Les pneus amortissent le choc, et explosent ainsi que l’amortisseur arrière. Faz et moi on rebondit au milieu de la route. Puis …silence, tout de suite interrompu par le hurlement des spectateurs et des commissaires qui rappliquent. Je saute sur mes jambes pour constater un peu surpris que je n’ai rein ou presque. Ma main droite me fait mal ainsi que mon coude. Heureusement, car deux mois avant, c’était le scaphoïde  le coude gauche et que j’avais cassés au rallye du Dourdou ! Bref, fin du MT pour moi, mais très chanceux sur ce coup la ! Voir le bilan plus bas …Guillaume, très énervé par une injuste pénalité sort le grand jeu et réalise un extraordinaire 9 ème temps scratch promos ! Jérémy, un peu entamé par ma gamelle monte « tranquillement » (23 ème quand même) et Kaluza (63) et Jean Mi (65) continuent à jouer au chat et à la souris pour la 3 ème place en classic ! Le suspens est à son comble avant le Faron qui décidera Dimanche du podium définitif de la catégorie !!!

Le Faron. Bizarre pour un pilote de voir les copains passer en spéciale ! Guillaume passe comme un avion : 15 ème temps ! Jérémy, remonté à bloc, et décidé à faire oublier mon 6 ème temps dans cette spéciale l’an dernier, attaque très fort d’entrée. Pneus encore froids, il fait une petite erreur à l’attaque de la première épingle, très glissante, qui piègera plusieurs autres concurrents, y compris chez les experts. Petite chute à 30km/h, mais qui ruine ses espoirs de faire un bon chrono.

Podium or not podium ? Telle est la question que se pose notre Jean- Mi avant le départ du Faron. Je le guette avec beaucoup d’impatience et un peu d’anxiété, dans cette première épingle. On verra tout de suite s’il est dans le coup ! Kaluza arrive. Pas à l’aise, pas à l’aise du tout, avec sa grosse machine dans cette spéciale si …spéciale ! Ca y est, c’est Jean-Mi ! Putain, il avionne comme un malade ! Super concentré, super propre, super rapide. Je sais déjà, qu’il a le rythme pour reprendre un gros paquet de secondes à son challenger pour le podium . Il lui en faut 8, et il va lui en reprendre…plus du double, 18 au total ! GRAND, ce qu’il vient de faire. Doublement grand : techniquement, avec sa moto STRICTEMENT d’origine (lui !), et psychologiquement aussi par la victoire sur lui-même, ses doutes et ses angoisses. Il a tout donné et il a vaincu. GRAND ! Champagne sur le podium, petite larme du papa de la vedette (si, si je l’ai vue !), grosse bise à Gérard Roland, extraordinaire challenger des Kawa toute la semaine, et qui est visiblement ravi de partager ce podium avec Jean-Mi avec qui le courant passe bien. Entre LC, on se comprend !

Bilan final : UNE SEMAINE GENIALE !!! Jean Mi 3 ème scratch en classic, 47 au scratch promos, Guillaume à une extraordinaire 30 ème place en promo, pour sa première participation, avec sa petite Fazer 600, 25 ème du classement « spéciales », 22 ème en « unlimited », (t’as plus rien à prouver après ça, Very Speed GuiGui !), Jérémy, qui, malgré ses galères, ses pénalités, ne s’est pas découragé, finit son premier MT en sortant des perfs de folie pour ses 19 ans, 34 ème au classement « spéciales » SVP, malgré sa chute au Faron, et 115 ème an scratch, Philippe, 91 ème au scratch, 5 ème en monos et votre serviteur, Papygaz, non classé cette fois, qui s’est régalé de cette semaine de ouf en compagnie d’une équipe formidable, avec des vrais talents inconnus qui se sont et vont se faire connaître, des potes (Alain, Gérard) qui ont galéré toute la semaine pour nous permettre de vivre notre passion, avec patience quand on étaient stressés, gentillesse quand on était démoralisé, efficacité et tout et tout. Mention spéciale à Elisabeth et Patrick, qui, avec des qualités bien différentes, ont assuré grave tous les jours et à qui nous dédions tous nos succès.

Quand à moi, je reviendrai l’an prochain pour leur montrer qu’on ne m’enterre pas comme ça, non de dieu !

Le MT 2005 est mort, vive le MT 2006, vive le team Yamsud, (et grand merci à Antoine, Marc,  et toute l’équipe du Magasin et de l’atelier), merci à Marc Fontan d’avoir refait vivre le MT, cette magnifique et unique épreuve, vivent les motards et vive la moto !

Ps : Vu l’état de fatigue avancée du rédacteur, il demande l’indulgence du lecteur pour d’éventuelles erreurs factuelles susceptibles de s’être glissées dans ce compte rendu « à chaud » !